17. marca 2026 • 4m čítanie

ZSSK obstaráva „čierne skrinky“ do vlakov. Majú pomôcť pri vyšetrovaní nehôd

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) vyhlásila verejné obstarávanie na modernizáciu bezpečnostných technológií vo vybraných železničných vozidlách. Dopravca plánuje vybaviť časť svojho vozidlového parku 29 rádiostanicami a 164 záznamovými zariadeniami – tzv. blackboxmi. Záznamové systémy chránia nielen cestujúcich, ale aj rušňovodičov, pretože pri mimoriadnej udalosti umožňujú presne ukázať, čo sa na trati skutočne stalo. Podobné záznamové zariadenia sú dnes bežnou súčasťou moderných železničných vozidiel v Európe a patria medzi štandardné bezpečnostné technológie v železničnej doprave.

Predpokladaná hodnota zákazky je 9,8 milióna eur bez DPH. Projekt sa plánuje financovať z prostriedkov Programu Slovensko 2021 – 2027. Po podpise zmluvy by mali byť nové systémy postupne inštalované do vybraných vozidiel do konca roka 2029. Projekt nadväzuje na prvú etapu modernizácie z roku 2021 a zároveň vychádza z opatrení Akčného plánu na zvýšenie bezpečnosti železničnej dopravy na Slovensku, ktorý schválila vláda SR.

Spoľahlivejšia komunikácia medzi vlakom a riadením dopravy

Súčasťou projektu je nákup 29 rádiostaníc so systémom GSM-R, ktorý predstavuje európsky štandard železničnej komunikácie. Systém zabezpečuje stabilné spojenie medzi rušňovodičom a zamestnancami riadenia dopravy a umožňuje rýchle odovzdávanie informácií pri bežnej prevádzke aj mimoriadnych situáciách.

Rádiostanice budú inštalované do vybraných motorových a riadiacich vozňov. Okrem komunikácie v systéme GSM-R dokážu pracovať aj v národných rádiových sieťach používaných manažérom železničnej infraštruktúry – Železnicami Slovenskej republiky (ŽSR).

Zavádzanie systému GSM-R je zároveň legislatívnou požiadavkou na tratiach zaradených do transeurópskej dopravnej siete TEN-T a na tratiach s dispečerským riadením dopravy.

Blackboxy pomôžu presnejšie objasňovať nehody

Druhou časťou projektu je inštalácia 164 záznamových zariadení – blackboxov do vybraných rušňov, riadiacich vozňov a ucelených jednotiek.

Blackbox zaznamenáva obraz z kamier na čele a zadnej časti vozidla, pri elektrických vozidlách aj obraz priestoru zberača trakčného vedenia. Súčasťou systému je aj záznam komunikácie rušňovodiča prostredníctvom rádiostanice. Súčasťou Blackboxov je aj kamerový systém pre spätný pohľad, ktorý zvyšuje bezpečnosť v čase zatvárania dverí a výprave vlakov zo stanice. Tieto spätné kamery sú zobrazované na displejoch v kabínach rušňovodiča.

Ide teda o technológiu vozidla, ktorá zaznamenáva prevádzku vlaku a situáciu na trati. Blackbox je súčasťou bezpečnostných systémov železničných vozidiel a slúži na dokumentovanie priebehu jazdy a mimoriadnych udalostí. Blackbox zaznamenáva obraz z tratí a prevádzkové údaje vlaku, nie pracovnú činnosť rušňovodiča v kabíne. Ide o technológiu vozidla používanú na analýzu mimoriadnych udalostí a zvýšenie bezpečnosti železničnej prevádzky.

Získané údaje umožňujú presne rekonštruovať priebeh mimoriadnych udalostí, urýchľujú vyšetrovanie nehôd a poskytujú podklady na prijímanie preventívnych bezpečnostných opatrení. Objektívny záznam zároveň pomáha chrániť zamestnancov železnice aj cestujúcich tým, že umožňuje presne zdokumentovať priebeh udalosti.

Nasadenie blackboxov má prispieť najmä k:

zvýšeniu prevádzkovej bezpečnosti pri výprave vlaku,
presnejšiemu a objektívnejšiemu vyšetrovaniu mimoriadnych udalostí,
rýchlejšiemu objasňovaniu príčin incidentov,
prijímaniu preventívnych bezpečnostných opatrení,
ochrane cestujúcich aj zamestnancov železnice.

Súčasť širšieho zvyšovania bezpečnosti železničnej dopravy

Projekt je súčasťou širších opatrení ZSSK zameraných na modernizáciu technológií a systematické zvyšovanie bezpečnostných štandardov železničnej dopravy na Slovensku. Tieto zariadenia predstavujú ďalší dôležitý bezpečnostný prvok, ktorý pomôže posilniť ochranu cestujúcich, zamestnancov aj samotnej prevádzky. Moderné záznamové a komunikačné technológie majú pomôcť presnejšie analyzovať prevádzkové situácie, urýchliť vyšetrovanie mimoriadnych udalostí a prispieť k ďalšiemu zvyšovaniu bezpečnosti železničnej dopravy. Podobné systémy sú dnes štandardnou súčasťou moderných železničných vozidiel v Európe a využívajú sa najmä na objektívne objasňovanie priebehu nehôd a incidentov.

ZSSK tento projekt realizuje preto, že bezpečnosť považuje za jednu zo svojich najvyšších priorít a moderné záznamové a komunikačné technológie vníma ako nevyhnutnú súčasť zodpovednej a modernej železničnej dopravy. Zároveň je presvedčená, že objektívne technické dáta z prevádzky vlakov sú dôležitým nástrojom na zvyšovanie bezpečnosti železničnej dopravy a na dôkladné objasňovanie mimoriadnych udalostí.

Nahlásiť chybu

Redaktor

Redakcia TOUCHIT

Žijeme technológiami a pretvárame ich na zrozumiteľné informácie a príbehy. Sledujeme trendy, testujeme novinky a prinášame vám ich tak, aby ste sa v digitálnom svete cítili sebavedomo a bezpečne.